サッカー日本代表、五輪出場決定おめでとう！
一時は冷や汗もんでしたが、そこは日本
後半にやってくれました
しかも、２得点
ホントにありがとうございます
しかし、ナショナルチーム対決ともなると、やはり、実況と解説共に日本よりのコメントが多いです
そこは、サイクルロードレースと同じところがあります
某解説者でお馴染みのk村氏も大分、というよりほぼ応援になってます
そこが彼の個性というか面白いところでもあるんですがw
まぁ、今回の解説も解説でなくなってた感が見受けましたww
なんにせよ、日本代表には前回のワールドカップ以上の成績を出せることに期待してます！

さて、話は変わって自転車の話…
とりあえず自分の自転車をうp↓



これがいま、一番合ってるであろうポジションです
突っ込む所があれば教えて頂きたいものです
え？サドルがひk…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
え？ハンドル落差がな…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
えーさて、今回、自分の自転車を客観的に見てどうなってるのかと思い、写真を撮りました
そして、自分が一番気になった所はここ！↓



見て、
１、「ないわww」と思ったら正常です、よかったね
２、「普通じゃね？」と思ったら、私の仲間です、つまり(ry
とりあえず、思った点として
まず、ブラケットが若干下向いてます（と言っても、まだ許容範囲
そして、ブレーキレバーの先がタイヤと同じ高さにあります（ここまではちょっと…
極めつけは、下ハンの末端部分…上向いてます（これはさすがにねーよww
なぜ、こうなったかというと、
ブラケットはとんがってる部分（ネームプレートの上部分）をいつも握っていて、普通よりブラケットが下がる
それにより、レバーもタイヤと同じ高さに来る
そして、下ハンも押しやすくて引きやすいポジションにした結果…コレなわけです
自分用にし過ぎて、見た目も変ですね
とはいえ、自転車のポジションなんて千差万別、十人十色、その人にあったポジションがあるわけです
人のポジションを真似なんて、最初だけで、そのうち自分にあったポジションがわかってくるはずです
力が入りやすいとか、ペダルが回しやすいとか…
要は、人の感覚が一番重要なわけです
それを踏まえた上で、もう一度さっきの全体像を見てほしい

明らかにおかしい…

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