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トライアスロンとロードレースにて表彰台を目指す、学生のブログです 他にもいろいろやってます!
2024.04.30 Tue
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2011.02.17 Thu
なぜか、携帯からログインできないので、こまめにブログの更新ができないんです。
あ、そうそう学校でテストがあるんですが、まぁ友人と賭けをしてまして絶対に負けられない戦いがそこにあるわけなんで3月まで更新が全然できないと思います。
サーセンorz
では本題。
ロードを乗り始めてから1年(っていってもあと2カ月ちょいくらい先の話ですが)。
これまで、タイヤ、コンポ、ハンドルなどと変えていったわけですが、そろそろ替えてぇ~と悩んでいるのがホイール。
ある人曰く、ホイールはもっともスピードに関係するだとか。
で自分なりに考えた結果↓


EASTON EA90 AERO
平均重量  1545g(ペア)
リム  イーストンEA90アルミクリンチャーリム F 28mm、R 32mmハイト
ハブ  F-R4、R-R4/スタンダードベアリング
対応スプロケット  シマノ、スラム、カンパニョーロ
スポーク  サピム・ブレーデッド シルバー F18本 ラジアル、R20本 ラジアルNDS/2クロスDS
ニップル  アルミブラック

エアロ形状のアルミリムを採用しながらも、ハイトを抑えることで軽量化にも配慮しつつエアロダイナミクスを追求しています。1,545gの重量は、アルミ エアロリムのモデルとしては軽量なので、ライディングシーンを問いません。また、横風によるハンドリングへの影響を軽減するために、前輪は後輪に比べてリ ムハイトを低く設計しています。

なんと国内販売価格115,000円がwiggleで約57,000円ですって!
まぁ、お安い!お買い得!

決め手はなんといっても重量とリムと価格の良さ。
どっからどうみても欠点ないでしょ、コレ。
うはー!欲しー!
・・・といっても立ちはだかる一つの大きな壁(金)。
人生こんなもんですorz

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No Title
イーストン乗ってみたお! 縦剛性よわっ!! ホイールなんてアクシウムで十分だわ(´m`)テンションあげてがちがちに固めたアクちゃんはぽんぽんはねて怖い~ レーシング1とか硬いっていわれるけど俺の改造アクちゃんに比べればふにゃんふにゃん~
fujita 2011/02/17 19:48 編集
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